幽灵机械_104章 迪斯鲁和拜亭 首页

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   104章 迪斯鲁和拜亭 (第2/9页)

修建防御体系,又要进行一些修复工作,研究项目也有多个正在进行,确实chou不出人手,提姆倒是没说谎。

    可这些技术对他们来说都是现成的,要让通宇的研究人员学习根本不需要他们派人。

    蓝se血脉也不傻,他们手中的技术虽多,跟通宇合作也很真诚,但这种合作必须要以自己组织为主导,哪怕不能主导也要保持双方地位的平等,所以技术输出可以,不过必须要控制速度。

    费恒对此也没有办法,只能一步步来。

    费恒接下来的重点工作放在了飞船的接手上,他必须让自己带来的五万名手下学会驾驶这些飞船。

    能让一艘拥有智脑的飞船动起来,只需要三个人,但是要正常驾驶它,让它在太空进行安全飞行需要三十个人。如果要求再高一些,比如进行一次一般强度的战斗,那么需要八十到九十个人。

    再考虑到人不是机器,需要休息需要换班,那么两百人左右驾驶一艘飞船,就能让船员相对比较舒服。

    所以费恒这次带来的人多了,他是有意这么做的,这些人中一部分会成为现在一百多艘飞船的纵者,另一部分是后备役,免得到时候nong到更多飞船却没人能去驾驶。

    另外,这些人不仅要学会驾驶飞船,也需要向海盗们学习如何驾驶着这些飞船进行战斗,而参谋部将根据飞船特xing,制定太空舰队模拟战术,在这方面参谋们只能纸上谈兵,他们从各方势力手中收集了大量的太空战战例,然后根据这些战例学习战术,然后让刚刚学会驾驶的战士们进行对抗训练,取得一定成果,至少让战士们知道战斗中该怎么做。

    战士们刚开始学习驾驶时,海盗们
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