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出去。而只有完美滑过这两道弯才能在其后的大直道上保持极高的尾速。

    奈尔都做到了，从他过路肩的狠戾节奏就能看出他此刻的cao纵有多激进，几乎是把车逼到了一个极限，遇见这样的奈尔，弗伦自然是低挡不住的，好在也不需要他动手了，萨蒂卡直接就一个TR把他给召回了维修区。

    迎着场上爆发的欢呼声，奈尔的TR也响了，是迈亚。

    “奈尔，下一圈BOX。”

    奈尔没有回答。

    迈亚又说了两遍，这才听见奈尔轻轻地答了一句。

    “好……”

    作者有话要说：

    话说我脑子真的一塌糊涂。。昨天明明文里写了注，文下去忘了解释

    在这里解释下吧

    主机和僚机是飞行术语，主机是作战时的主要中坚力量，基本就是扛大旗的，僚机就是负责辅助，给主机提供一定战斗补给的，在F1里常被比喻应用在一、二号车手间的关系，所以……大家明白了吧

    ☆、136

    弗伦先进站，用时3.8秒,他出站后换上了一套中性胎。蒙扎速度极快,有很多中高速的弯角,所以除了引擎之外这里还非常考验赛车的刹车系统,刹车的时间点，刹车的力度,失之毫厘则差之千里，对轮胎也同样如此，过软的胎在高速中消耗过快，但是过硬又直接影响速度。

    不过弗伦此刻全新的中性胎比之奈尔那已经用了差不多的软胎这差距就几乎不存在了，搞不好弗伦的速度会更占优,为了避免弗伦将两人的差距拉大，下一圈奈尔就跟着进站了。

    车队给他换上的也是中性胎，速度不慢，用时3.6秒，棒棒糖一举