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问题一定不是我的诅咒！我是善良的！”主持人立刻否认。

    “不过说真的，西斯莱拉今年如此轰轰烈烈的开场，没想到一路上遇到了这么多的问题，比赛到今天，奈尔也该幸运一下了。”罗斯道。

    “是吧，你也这样想吧，所谓否极泰来，奈尔也该转运了。”

    两人耍宝调侃了几圈再回来，发现原本垫底的金西已经连超四辆车追到了十二位，金西虽然用的是硬胎，但也肯定比末尾那些用软胎的小车队要快。

    而赛会对于凯泽的处罚也下来了，明确就是抢跑，罚他通过维修站。

    一圈过后，凯泽老老实实的回去受罚了，出站时正处在十一位，正巧卡在金西前面，金西便毫不客气的直接把他干掉了。

    比赛已经进行了十多圈，渐渐的一些车队开始进站换胎。没有了凯泽在前方阻挡，奈尔以每圈0.4、0.5的差距在慢慢的靠近维斯，维斯的轮胎显然已经开始衰竭，不过这点优势却并不算大，要想超掉维斯还需要时间。

    西斯莱拉这时果断的让奈尔进站换胎，想用U来干脆超越对手，但昆比也不是傻的，干等着挨打，他们也在同圈将维斯招进了Pit。

    关键时刻还是昆比的换胎工更给力那么一点点，一个用时2.9秒，一个3.3秒，维斯带着0.4秒的优势重新上了赛道。两部萨蒂卡不在了，一辆昆比、一辆奥加都因为各种倒霉事情处在后面，除了奈尔和维斯，最多加一个弗伦，其他的车和几大豪门车队的速度都是有一定的差距，五、六名之后的车阵便拉的非常开，