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”

    罗斯点头，“皮尔不能急啊，维斯没有那么好对付。”这是作为前队友的经验之谈。

    姜果然还是老的辣，虽说皮尔泽奥到奥加车队这三年发挥的也是可圈可点，算是极其有前途的后起之秀，但是在这场和维斯的短兵相接中，皮尔泽奥明显落于了下风，每每关键时刻总是差那么临门一脚，不是被维斯封住了前路，就是错过了好机会，最后还险些打滑，一只轮胎上了草地。这让他不止损失了时间，也损失了轮胎，眼看着金西在第一位已经跑到了十秒以外了。

    只是十秒，还不足以拉出一次进站的时间。

    到还剩二十来圈时，维斯的轮胎终于顶不住了，皮尔泽澳也渐渐摸到了对方的动作规律，在过了两个慢速弯后迅速占据外线，在下一个弯内，将维斯给甩到了身后。

    主持人，“哎，终于超掉了……”

    罗斯，“金西和皮尔的距离在十二秒，金西这几圈要第二次进站了。”

    主持人，“我算算，出站后大概在维斯后面，维斯也要进站，那无索登沙恩大概反过来要比皮尔泽澳慢上十秒左右，比赛还剩十八圈，如果索登沙恩要追上，每圈都要快皮尔两秒左右才能行啊。”

    罗斯，“我觉得还有希望。”

    主持人猛点头，“真激动。”

    此时，镜头又转到了后方，主持人看着屏幕道，“后面的狄洛萨超越了泰格啊，狄洛萨竟然已经追到了第八位了！”之前都在关注维斯和皮尔，把后方的战斗都忽略掉了，“不错哦，而他现在离第七位的对手也就只差五秒多。”

    罗斯注意到，“狄洛萨用的还是维修区撞车后换的那款中性胎，