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着得厉害，而第三位的凯泽已是和他们拉开到了三十分的距离，今年的冠军不出意外，基本就是在维斯布鲁克和佳尼特中间角逐了。

    奈尔和金西的发挥也一如既往非常稳定，只除了在韩国站，处在第三的金西在比赛还剩六圈时赛车莫名其妙地因为刹车碟过热而发生了侧滑，偏巧韩国站又属于全年里少数的豆腐渣赛道，由于资金问题和连年亏本，周边该铺的草坪还全都是裸.露的沙粒，以至于金西一进去，车就陷在里面出不来了，最后只能遗憾的再次退赛。

    金西全年一连三、四场都因为赛车事故没有完赛，有几次还都是可以上领奖台的位置，这对他的车手积分是非常伤的，也让他迟迟都追不上前面的凯泽，赛后金西也难得的对昆比今年赛车的稳定性表示了一点点疑问，要知道，最可怕的其实不是车慢，而是车不知道什么时候开着开着就坏了，这对车手来说才是最呕血的事，如果发生在小车队身上还算可以理解，但昆比这样的大车队其实并不应该。不过昆比的领队罗里也很快出来表示，他们已经和设计师杜卡涅在沟通了，明年他们会尽力修复错误，尽量不再让这样的情况发生。

    就这样，大家一起来到了今年的倒数第三站，也是位于中东阿联酋的阿布扎比-亚斯码头赛道。阿布扎比离迪拜非常近，可以想象这里最大的两个特点就是：热，然后是：有钱！

    在亚斯码头之前，全年最特别的一场比赛非新加坡的街道夜战莫属了，无论你之前看过多少年的一级方程式，见识过多少精彩的比赛，但是推陈出新的夜间赛一出现马上再次将全世界的目光聚焦了起来，几乎全亚洲，乃至欧洲的