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主持人明显一副唯恐天下不乱不乱的模样。

    但是其实他说的是对的，所谓的“车队指令”在一级方程式中是一个非常灰色的地带，没有明文规定不可以这样做，但一旦在比赛中出现又往往就会被很多很多人诟病，包括车迷，包括围场内的其他人，但是对于车队方面的考量来说，这是一个无可厚非的战术，只是显得很残酷，甚至违背体育道德的做法，所以究竟它是对是错，其实也没有人能完全盖棺定论，而这个指令用两个直截了当的字来概括的话就是——“让车”。

    让车，把你的领先位置交给你的队友，连带把你的积分也一起交给他，让他有更多的筹码去赢得冠军，和别队的人较量。昆比当初选择金西，当然是看中他的发展潜力和技术，还有其身后强大的背景，但是他的年轻，他和维斯之间的资历差距，也是一个原因。面对现在维斯的落后，车队保险点的做法就是为他争取更多的胜利可能，一场都不能放过，因为往往到最后，冠亚军之间就是差那么一点点，好比去年罗斯和凯泽在巴西那场关键的收官战。

    谁也不知道，维斯到最后会不会就是差了那么点分数和冠军失之交臂，与其两头空落，何不捏成一团，将利益最大化？但是说是谁都会说，可体育比赛看的不就是一个真心和热血吗，这样机关算尽，不止对车迷是一种伤害，对被让车的那个人自然也是一种伤害，特别是像金西这样发挥如此出色意气风发的新人，难道要让他在主场的车迷面前经受这样过分残酷的考验吗？

    ☆、59

    随着时间的过去,维斯离金西的距离也越来越近，导播非常有深意的频频将镜头给到