第八十六章 铁路也要改革 (第3/3页)

突破了五万五千多公里。但是平均到每个国民的头上，还没有一g香烟长”。老爸是铁道部部长，干了一辈子铁路，他又是在交通大学里任教。对于这些数据，可以说是已经深深地刻在了脑海里，g本不用多想，随手就可以拈来。

    方明远心中一笑，这些事自己怎么可能不知道，前世里，铁老大的那点底子，在网上早就传遍了，每年一到春运时期，对于铁老大服务不满的帖子就满运分离，也就是组建客运公司和货运公司，分别承担铁路的客货运业务，而铁路的建设、维护等工作则仍然保留在铁路局里余政民迟疑了一下，以极低的声音道。

    “定价权和调度权呢？还是归属于局里？”方明远追问道。余政民点了点头。

    “那改不改没有什么意义。”方明远一脸失望地道，“货运公司怎么样我暂时还想不清楚，但是至少客运公司是亏损定了！”。

    

    (indo:"0",pih:"0",ptp:"0"}