第五十六节 铁路超预算 (第1/5页)

    建设了港口，还需要把这港口跟云南联系起来，这样才能为云南所用。全//本\小//说\网//

    于是在钦州港开始建设后，赵泽勇找来了正在大山中奋斗铁路工程的斯特姆。

    从斯特姆开始修建云南铁路网开始，已经过去了将近两年，可除了蒙自地区的窄轨支线比较顺利外，其他方向也就是昆明到蒙自的干线修建完成了，其他的连三分之一都还不到，赵泽勇严重怀疑斯特姆的五年期限是吹牛。

    而资金自己已经支出了过两亿，将近支付了一半了，显然支已经是注定了。

    对于自己的预算，还有工期估计的失误，斯特姆十分惭愧，现在很不想跟赵泽勇见面。

    斯特姆大大低估了云南复杂的地理状况，于是造成了工期和预算的双失误。

    对于此赵泽勇倒是理解，他查看过后世的云南铁路工程，共和国时代修建云南铁路都困难无比，那时候无论是技术力量，还是资金力量，怕是都要比这时候强，现在唯一占优势的恐怕只有人的吃苦jing神。

    这吃苦jing神，也是斯特姆唯一感叹的，中国人实在是太能吃苦了，只要肯付加班费，没ri没夜，轮番上阵完全没有问题，这让自己的工程可以ri夜持续不断，算是让他唯一欣慰的事情了。

    “叫你来是想修建一条通往钦州的铁路，你帮我勘探勘探，看看那里合适。”

    叫来斯特姆后，没理会斯特姆尴尬的