第九十八节 龙头计划 (第2/6页)

航母改装要好。

    赵泽勇想了想，陶经纬对工业设计已经入魔了，此时不该打击他的积极xing。又想到将来的汽车运输船，好像档次很高的样子，只有ri本人能生产，赵泽勇想如果陶经纬能在最积极的时候，侥幸设计出来，到不是什么坏事，如果成功这艘航母的学费也不算白交了。

    又想到后世很多类型的船只，什么苏伊士型了，巴拿马型了，专用油轮，天然气船了，都跟陶经纬和伯克说了说，结果两人一致对标准化极高的集装箱船大感兴趣。

    集装箱运输可谓是交通运输的一次革命，他不但要求造船按照集装箱的规格进行设计制造，而且对码头，汽车运输，火车运输，甚至桥梁和涵洞的高度都有要求，可以说一个集装箱运输模式，就让整个交通物流都进行了重新的定位。

    两人都是标准化生产的拥趸，一听就明白其中的奥妙和前途，对赵泽勇这个集装箱的提法，立刻就着迷了。开始闹腾着要联合车辆制造，港口码头等制定一个同意的运输标准，并立刻开始着手做实验了。

    赵泽勇无奈这几个工业疯子，放手让他们去做了，然后自己一心扑到了中粮公司的成立上。美国顾问詹姆斯·德怀特非常专业，也够敬业，很快就拿出了一整套设计方案。以赵泽勇种子公司为中心，联合大的种子商人和粮商，采取股份制度，最终能够垄断中国长江以南六成以上的粮食贸易，垄断达到这种程度，基本上已经拥有了粮食的定价权了。

    中粮公司以种子公司为最上游，向下游农