第638章 百万漕工衣食所系 (第4/6页)

，舟楫往来，往来皆如履平地！」

    诚如戴笠所言，帝国航海技术突飞猛进，已非前明所比。

    当然，要说航行去北美洲如履平地，显然是扯淡。

    在这片神奇国度，决定事务的，不是技术，而是所谓人事。

    所幸现在的大齐不是家天下，而是几圈主义。

    康光绪连忙道：「这便看出当年太上皇高瞻远瞩了，我朝草创之际，太上皇力排众议，集中精力发展海运，不惜耗费重金聘请弗朗机教官。此般独具慧眼，非臣等所能比。」

    刘招孙尴尬一笑。

    康光绪旁边坐着的毛承斗孙世瑞互看一眼，强忍住继续听康光绪rou麻的吹捧。

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    海运运量大、速度快、成本低，是元代南粮北运的主要途径，漕运只是辅助。

    然而到明代，在航海技术进一步提升的背景下，海运竟被渐渐废止。

    洪武六年海运辽响船失事问题发生，中书省奏报请求在北方加紧屯田以减少海运。

    洪武二十七年，辽东二十一卫粮饷基本自给，于是在洪武三十年停止海运。

    永乐元年，北京粮储不足，朝廷再开海运以平江伯陈煊为总兵官，督理海运，大船从南京扬帆起航。

    之后不断有人建议重修大运河。

    最终，明朝不得不用工26万人，历时6个月，疏通了济宁至临清385里的会通河。

    永乐十年，工部尚书宋礼力再次指出海运的弊端，提出调整河海比重。

    平江伯陈煊治理淮河河道成功，可