第四十一章 一语道破 (第2/6页)

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    江天放也不急着赶时间，说了句：“先走一走，看看。”

    客运站只有一个破烂的门，车辆进出，都是经过这个门；门里是个大坪，停摆着三五辆大巴车，还有几辆中巴，在坪里喊客。

    “现在坐车，比早几年要好多了；再也用不着去抢座位了啊。”江天放和白羚闲聊。

    “是啊，以前，我最怕做坐长途车了，挤不上去。”白羚说。

    八十年代中后期之前，客运交通都是由国营的客运站承担全部的客运工作，那时候，别说是县里往乡镇，就是市州往县城，一天也就那么几个班次的客车；年纪稍长的朋友，可能还有那个年代的印象；一堆人挤在卖票窗口蜂拥抢票，然后等在检票栏那边，只等着检票员一声令下，“开闸”放人，所有的人都“百米冲刺”，跑向客车；幸运的，还能抢到个座位。“不跑？”，就算是你买的票有座次，可那也得要你能上车啊，就算好歹你挤上了车，那“罐头鱼”似的拥挤空间，你还想挪到你车票的座位那去？

    就算你挤到了本该属于你的座位那，等你很是文明的说一句：“同志，这个座位好像是我的。”那你等到的，将是全车人看外星人一样的眼光，“按票就坐”，在那个年代，属于“傻*”。

    今天我们想来，也许会觉得好笑，不就十几里的路程嘛，挤一挤，站一站，也就过去了，何必那样去疯抢；再说了，按现在**们的想法，越挤越好，说不定就来个“公车”艳遇啥的。。。。（汗）

    可那个年代就是这样，物资与资源的极度匮乏，导致了老