第143章 五星出东方，利中国！ (第5/14页)

的经历了，他们也有迫降过的，但没有一个海上迫降的经历，或者准确来说，是没有任何水上迫降的经历。

    任何一个成熟的飞行员若是真的在必须需要抉择的时刻来选择是陆上还是水上迫降，那几乎所有飞行员都知道选择陆地迫降。

    水的确是柔软的，但是在面对高速着陆的飞机时，那跟坚硬的混凝土其实也区别不大的。

    可是陆地机场的着陆区域是一个固定，平整，足够坚实的表面。可水上迫降时，着陆表面却是起伏的，难于控制的。

    而且，水上迫降的逻辑和cao作手法是跟陆地着陆完全不一样的。水上着陆时，绝对不能以常规的机头微仰的姿态接触，此种情况下，很大可能性飞机就要瞬间断成两节。而且，水上迫降的大翼不能有丝毫歪斜，若是一侧机翼率先进入水中，在水的阻力下，飞机会被带得侧翻冲入水中，而成为一个沉没水底的钢铁棺材。

    诚然，水上迫降是考验飞行员的技术的。但是，那cao纵手法实在是过于复杂了，不仅仅是接地那一下，后续等速度降下来，飞行员的cao纵稍微偏离一些，飞机还是要一头扎进水中，有死无生。

    没错，水上迫降的确是将命运掌握在自己手里了，可是当cao纵难度过高时，那还不如做骰子游戏。

    越是回过神来的功勋飞行员们越是觉得还不如回齐州呢！当然，他们不是想要反悔，而是希望由徐苍来完成齐州的陆地迫降。

    然而，徐苍直接拒绝了他们的说法：“大阵风条件下，双发失效的高距比根本计算不了。你们要是早一些提出要赌命，那估计就顺从你了。可现在不一样了，海上迫降，这就是我的决定，你们已经做出选择了，没有反悔的余地。”

    此前，徐苍在模拟机上表演的心算双发失效的下降轨迹，那