第111章 山崩！地裂！ (第11/13页)

上面念在以前的情分，稍微提前透了点底已经算是仁至义尽了，你还真想跟以前一样把政策红利吃干抹净，然后别的航司无可奈何？我跟你说这种好日子怕是没多久了。”

    马诚脸上还是充满了不信：“有这么严重吗？”

    刘敏学挑了挑眉：“咱们拭目以待呗！”

    在西南玉龙机场五边上空，一架蓝天航空的737正在进行最后的着陆准备。

    “过最终进近定位点11300英尺，高度满足，下面调8300英尺，先用V/S跟着下滑道下啊，稍后再预位APP。”机长将两边的扶手收起来，设置好下降率后，便是悠哉悠哉地用湿毛巾擦擦掌心，准备落地了。

    跟大部分平原机场在最终进近定位点前就会截获下滑道不同，山区机场由于地形复杂，在最终进近定位点后可能因为盲降信号不稳，从而引导出飞机产生过大的下降率，以致于产生地形警告。

    因而，有些山区机场在通过最终进近地位点后，并不会直接预位APP来截获下滑道，而是先用V/S来手动跟随下滑道，在通过复杂地形后再截获下滑道，这样就比较保险了。

    副驾驶嗯了一声，也是紧了紧自己的安全带，往右边瞧了眼，映入眼帘的是一片一望无际的内湖。

    “哥，你说玉龙机场跟洱海机场中间就隔了个洱海，怎么本场气流差这么多呢？玉龙这边就很稳定，洱海机场的那五边根本就飞不了。”副驾驶问道。

    机长眼睛一边瞄着仪表，一边随口说道：“洱海机场一边毗邻洱海，一边靠着苍山，这依山傍海的，气流就容易乱，没法子的事情。好几家公司都想在洱海建基地的，结果试飞过几次，全都打道回府了。洱海机场太难飞了！”

    “再难能有9811那么难吗？”副驾驶