第124章 来我们山航吧！ (第4/20页)

没有富裕且在最大推力下由于气动性能的夸张减弱下皆是没有丝毫增加的势头，所以，在这样的情况下就应该放弃所谓的将其中一个数据正常化的念头。

    因为，为此而产生的努力不仅仅是徒劳的，而且会引起另外一个数据产生不可遏制的危险倾向。

    “那抖杆就不管了，速度就不管了？”机长显然还没有理解徐苍的想法，还是在纠结速度过小的问题。

    “你现在竟然还想着这些问题？”徐苍知道这机长已经陷入思维的死胡同，俨然是放弃了在这份关头说服机长的念头。

    然而，如果在徐苍干预的期间，机长还在保持着对驾驶盘的抓握，这会对徐苍的cao纵产生非常大的影响。

    可就在这个时候，邸清泉大喝了一声：“让他cao纵，你撒手！”

    机长明显怔了一下，不敢想像地看了眼邸清泉，可最后还是按照邸清泉的要求，放开了驾驶盘。

    如此一来，徐苍得到而来彻底的解放，虽然从后面站着cao纵只能允许他一只手控制着驾驶盘，可这显然已经是足够了。

    想要在如此剧烈的风切变中将飞机的高度和速度正常化，那就是不可能的。因此，徐苍要做的不是修正飞机的速度，而是保持如今的极限数据穿过这片高度的风切变区域。

    只见徐苍将飞机的准心一直卡在俯仰极限指示器以上，虽然在最大推力下，飞机的速度无法上升，但是只要不产生明显的带杆动作，飞机速度也不会下降，只是在速度红黑带的顶端来回晃动，而这种速度变化是徐苍愿意见到的。

    在徐苍接手飞机后，说是要将准心卡在俯仰极限指示器以上，那真就是纹丝不动。要知道，在如此强力的风切变下，飞机就跟巨浪浪尖上的小舟一样，会经历持续性高烈度幅度未知