第248章 不要进近！不要进近！不要进近！ (第1/9页)

    就在徐苍飞机韩国仁川之际，其千里之外的空域中，位于东北的滨江机场终端区上空有一架春夏航空的飞机即将落地。

    此刻，虽然已经到了三月份，可也不晓得是倒春寒还是几个意思，滨江机场上空下起了鹅毛大雪，满眼望去，大地银装素裹，分外妖娆。

    不过，相较于外面凛冽的寒风，飞机里面倒是暖和得紧，空调相当给力。

    此时，飞机已经截获下滑道，正在以八百多英尺每分钟的下降率相对匀速地下降。这天上雪倒是下得厉害，可风却不大，自动驾驶一接，飞机晃都不带晃的。

    在得到塔台的落地许可后，机长习惯性地拿起半湿的毛巾擦擦脸，顺带把掌心手汗也给擦掉，望着已经引入眼帘的跑道，他将风挡雨刷开到高位，便是调整座椅，便是说道：“带羽绒服没？”

    “没啊，剑川那边也没这么冷啊，我起飞时没看天气。”副驾驶无语道：“不过无所谓，反正回去不是我飞了，我就待飞机上了。”

    从剑川飞机滨江是个大班，单段就能超过五个半小时，一套组不可能飞往返的，只能分两套。现在驾驶舱里的两人飞去程，然后落地后直接转换为加机组，再加回剑川。后面加机组的一套飞回程，就这么来回换。

    这其实是飞行员很不喜欢的，准确来说，是不喜欢加机组。因为加机组钱很少，但是又要跟前面飞的人一样坐相同时间的飞机，那还不如执行航班呢。

    不过，徐苍是飞行员出身，比较懂飞行员心理。所以春夏航空的加机组补贴比大部分航司的补贴标准都要高百分之五十。

    如此一来，虽说还是比不上执行航班，但是毕竟涨了近一半，大家怨言也少了很多。