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就都按这样的排位跑着，就算有些想要上前的动作，却也苦于赛道特性而无法成功。一直到一停过后，又迎来了两停。中间出过一次安全车，是倒数几位的小车队在U型弯内擦碰了，但也没有改变那沉闷的气氛，安全车一进去，大家还是该怎么跑怎么跑，因为有竞争力的几位都在前面，速度也是和排名一样呈递减而下的，就算用U作用也不大，连解说谈着谈着都要打起了瞌睡，最后只能以车手的八卦来吸引观众不要转台了。

    好比弗伦最近生了一个女儿啦，好比佳尼特买了一艘镶钻的游艇啦，又或者金西好像和女朋友分手啦，所以最近人家才没有来围场，等等诸如此类没营养的消息。

    没办法，你不能要求所有比赛都场场精彩，车手不能超车比谁都还急呢。

    赛末终于有了点小起伏，发生状况的是向来稳健的佳尼特，大概他跑着跑着自己也有点混沌了，竟然在弯道里差点上墙，挽救的结果就是损失节奏，然后被身后守了足有近一个半小时的凯泽给超掉，接着，大家就以这个排名结束了这一场无聊却又半丝都无法轻忽的比赛。

    前三和发车时不变，维斯、金西，还有奈尔，都算是领奖台的老面孔了。

    颁奖礼和采访结束后，金西对奈尔比了比耳朵，意思是：等我电话，奈尔直觉性的点点头，但答应之后又忽然有些后悔，每次和金西对上总要忍不住打起十二万分的精神，唯恐又生出些奇怪的事来。

    回到摩托房冲了个凉，出来就遇上迈亚，大部分车组来到摩纳哥都会趁此享受一番，车队等等收拾完也要好好出去哈皮哈皮，问奈尔有没有兴趣，奈尔稍作犹豫，还是拒