正文 第59章 谈判 (第2/4页)

运行300公里就必须临检一次

    未来铁路时速超过160公里/小时之后1毫米误差可就是要命的东西了及早让员工改掉这种粗" />糙的工作作风不仅能使生产出来机车的可靠x" />上升机破率降低提前习惯j" />细制造之后未来生产高速铁路装备时犯错误的几率也会降低

    梁远停顿了一下没有马上翻译给尤尔g" />组织了一下语言才说道：尤尔g" />先生中方的技术人员是按照国内50年代的生产标准检验车厢的零部件的在生产规程上双方存在认识上的误区您可以向厂方提交一个报告阐述下提高生产标准的必要x" />我想厂家会愉快接受您的提议的毕竟中国在工业水准上要落后民主德国许多

    指了指脑袋梁远继续说道：中国的工业思想还停留五、六十年代引进民主德国的双层车底制造技术也表明了中国对改革自身工业体系的愿望当然这也是您来中国的意义所在

    尤尔g" />点了点头说道：好的对于一个合格的工厂来说先进的技术和严格的生产管理都同等重要我会尽快向中国方面提交报告的

    小同志你的德语非常b" />感谢你今是最适合不过得了

    梁海平点了点头说道：好的厂子里在这方面明白的人不多都是按照部里的要求生产的小远要是不提我还真没想到等尤尔g" />来了我好好和他商量下

    小叔我妈呢和兰州化工厂谈的怎么样了梁远好奇的问道

    去车厂招待所了今天兰州化工厂在燃气轮机组同生产线的联动上提出了不少实际应用上的问题嫂子直接和盛京来的技术员去招待所研究方案去了梁海平回答道

    国内的石油化工企业应用燃气